モビリティの転職・求人特集
弊社がお預かりしている『モビリティ』関連の求人情報を一部公開いたします。自動運転やドローン等の技術の発展にともない、モビリティ関連サービスを提供する企業が増加しています。自動車メーカーやIT企業をはじめ、大手メーカー等でもモビリティ関連事業をけん引していただけるリーダー人材を求めています。尚、こちらに公開できない非公開求人もございますので、モビリティ関連での転職先をお探しの方はこちらからエントリーをお願いします。
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生成AI基盤開発エンジニア（コネクテッドサービス等の企画開発：UX企画部/デジタルラボ） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIシステム基盤開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。 【具体的な仕事内容】モビリティユーザーのニーズ満足や課題解決のための生成AI活用を支えるシステム基盤を企画し、アーキテクチャ設計から開発、運用を推進- AIオーケストレーションやHonda独自アセットを活用した生成AI機能を利用可能とする独自APIにより、生成AIを活用した新サービスの展開を支えるAIシステム基盤の企画、設計開発- 同社内外の関連部署や企業との連携によるニーズ把握- 長期基盤活用を見据えたAI技術のトレンド調査と技術評価 など |
| 求めるスキル (必要条件) |
●クラウドシステム基盤の構築、運用経験3年以上／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
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生成AIエンジニア（コネクテッドサービス等の企画開発：UX企画部/デジタルラボ） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 36才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、生成AIエンジニアとしてご活躍いただきます。 最新の生成AI技術を活用し、将来的には顧客向けのコネクテッドサービス等への応用を検討しています。 【具体的な仕事内容】- モビリティのユーザーのニーズや課題を解析し、生成AIを活用した解決策の企画、検討- 生成AIを活用した新サービスの企画、プロトタイプ開発、テスト、ローンチ- 同社内外の関連部署や企業との連携- AI技術のトレンド調査と技術評価 など |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記いずれかのご経験をお持ちの方●AI関連ソフトウェアの企画/開発の実務経験1年以上（マルチモーダルな分析、映像/音声/画像の特徴量抽出等）または●LLM、生成AI周辺の技術研究・開発経験半年以上（RAG構築、ファインチューニング等）／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
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戦略・経営コンサルタント モビリティ×エネルギー領域
リブ・コンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
モビリティ関連企業やモビリティ業界への参入を考えている大企業・ベンチャー企業を対象に、チームメンバーと共に戦略・経営コンサルティングを行っていただきます。 中でも、モビリティ×エネルギー領域における新規事業開発をテーマとするプロジェクトを中心にお任せします。 同社のコンサルティングは、戦略を描くだけでなく、経営の意思決定に入り込みながら現場に直接働きかけて実行支援をするスタイルが特徴であり、企業変革にダイレクトに関わることができます。 社会全体がサスティナビリティを重視する方向へと転換する昨今の時代背景から、大企業を始めとしてカーボンニュートラルの実現やGXの推進に関する取り組みを行う企業が増え、各業界からモビリティ×エネルギー領域への参入が加速しています。 今後、必要不可欠となるこの新しい業界の創造と発展を牽引する役割を担えるポジションです。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記いずれかに該当する方：(1)事業会社において、経営企画、事業企画、事業開発、マーケ・商品企画、営業企画などの企画領域での経験がある方。 (2)クライアントワークにおいて、高い成果を創出された経験のある方。 ※個人だけでなく、プロジェクトベースでの業務経験がありチームとして成果を創出された経験のある方は歓迎いたします。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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「新・日本的経営」を掲げ、顧客に深く入り込み、一緒に事業を創っていくコンサルティングが特徴であり強みです。
これまで中堅・中小企業向けが中心でしたが、大手・準大手企業からの引き合いが急増しています。
継続率80％が顧客満足度の高さを物語っています。
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モビリティ領域におけるSaaSサービス等フィールドセールス【東京海上スマートモビリティ出向】
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
モビリティ領域のSaaSサービス等を扱い、様々な規模/業種業態の企業の課題解決に取り組む外勤営業を担っていただきます。 具体的には、新規/既存顧客に対してマーケティング/インサイドセールス/プリセールス/コンサルティング/パートナー企業様等様々なステークホルダーを巻き込みながら、完成したプロダクトを提案するだけでなく、日進月歩で進化する業界/企業の中で、プロダクト開発/営業戦略にも携わって頂きます。 ■具体業務：●東京海上スマートモビリティが提供するSaaSサービス等の外勤営業●社内外の様々なステークホルダーを巻き込んだセールス・カスタマーサクセス体制の立案・構築●フィールドセールス等で得られた知見・顧客課題等を生かしたプロダクト開発や営業戦略の高度化。 ※東京海上日動火災から東京海上ホールディングスに出向し、さらに東京海上スマートモビリティに再出向する可能性があります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●外資系IT企業におけるセールス経験 ●BtoB SaaS企業において高いご実績を残された方（マネージャー以上）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
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【エンジニア】オープンポジション
ニーリー
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 28～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「まだ転職の意志としては強くないけど、情報収集してみたい」「どんなことやっている会社なのか知りたい」という方は一度カジュアルにお話しながら現在のキャリアの志向性などに合わせたポジションの提示が可能です。 【一例】●ソフトウェアエンジニア：同社サービスを圧倒的なモビリティSaaSへとグロースさせていくための新サービス追加や機能追加などの開発をチームで推進しています。 ●PdM：主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っています。 機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 ●SET：QAや開発と連携して高い品質・アジリティでプロダクトをリリースするために、開発全体における自動テスト戦略の策定から実際にご自身で自動テストを設計・実装までを行います。 ●その他、SRE等のポジションがございます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
現在のキャリアの志向性などに合わせたポジションの提示をいたします。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロダクトマネージャー（to C）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っていただきます。 「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 将来的には、すでに着手しているモビリティプラットフォーム及びEVインフラプラットフォーム事業におけるプロダクト開発業務も担っていただきます。 ＜toC＞主にカスタマー（駐車場を探している＆すでに契約している借主）向けのプロダクト開発により、ユーザーエクスペリエンス向上を実現していただきます。 （一部マーケティング要素も含まれます）志向性としては、各種カスタマーデータを見ながら改善を積み重ねていく、データドリブンな意思決定が好きな方/またはご経験をされてきた方が向いていると考えています。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験。 事業課題の解消や事業数値の向上に対して自ら施策を企画して実施した経験。 PdMとしての業務経験/開発ディレクションの経験。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロダクトマネージャー（to B）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
主にプロダクト開発を通じて、カスタマー/クライアントに対しての新たな価値提供を行っていただきます。 「何に価値があるか」を考え、機能改善や新機能、新サービスの企画を実施し、「価値を届ける」ために社内外問わず連携をいただくポジションです。 将来的には、すでに着手しているモビリティプラットフォーム及びEVインフラプラットフォーム事業におけるプロダクト開発業務も担っていただきます。 ＜toB＞主にクライアント（主に不動産管理会社）向けのプロダクト開発により、クライアントビジネスの成功を実現していただきます。 志向性としては、比較的抽象度の高いクライアントインサイトをベースに仮説設計、検証のPDCAサイクルを回すことが好きな方/またはご経験をされてきた方が向いていると考えています。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
複数のステークホルダーを巻き込みながらプロジェクトを推進した経験。 事業課題の解消や事業数値の向上に対して自ら施策を企画して実施した経験。 PdMとしての業務経験/開発ディレクションの経験。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
BizDev（事業開発）
ニーリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 【具体的な業務内容】※アサインする等級/役職でお任せする内容も変動します●同社事業のGTM戦略の策定、実行推進、事業モニタリング●顧客を深く理解し、プロダクト、顧客課題に関するインサイトの探索●開発チームと協働し、プロダクトロードマップの設計●担当プロダクトのメッセージングとポジショニングの最適化【本ポジションの魅力】●今後同社が展開していくEV充電器サービスやモビリティプラットフォームの構想を実現していくにあたって非常に重要な事業となっており、中核事業において経営陣に近いポジションで営業や事業開発のご経験を積んでいただくことになります●完全なる0→1を実施するフェーズではなく、同社プロダクト本体の持つ各種アセットの活用やシナジーを考慮しながらGTMを実現していくことになるため、1→10～100に強みを持つ方や、そこをより強化していきたい方にとって機会を提供させていただけると考えています／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下いずれかの経験を3年程度以上されている方：●戦略/IT/業務コンサルティング●事業運営／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
プロジェクトマネージャー
エムシーデジタル
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
プロジェクトマネージャーとして、三菱商事が扱う幅広い産業(産業プラント、物流、エネルギー、リテイル、食品、ヘルスケア、都市開発、モビリティ、電力、化学品、金属資源、etc)に対し、三菱商事の新規事業担当者と、新規事業を企画する段階からプロジェクトに携わることが可能です。 【業務内容】現在、全産業を俯瞰できる事業ポートフォリオを持つ親会社とともに、業界全体のDXを推進すべく、日本を代表する主要企業のAI活用に取り組んでいます。 様々なお客様とコミュニケーションし、AIビジネスの創出や、AIプロジェクトのマネジメントを遂行して頂きます。 課題設定や技術検討を実施し、データ準備、PoC、検証～評価～実運用まで、お客様の本質的な課題解決に向けて、AIプロジェクトを完遂するマネージメントをしていただきます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれか複数のご経験があることが望ましい ・業界における知見・経験・専門性 ・産業構造変革、デジタルトランスフォーメーションの初期検討から実装までの推進経験 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力 ・データサイエンティストやテクノロジー人材との協業プロジェクト経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロジェクトマネージャー（管理職）
エムシーデジタル
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 1,800万円程度 ( 32～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
プロジェクトマネージャーとして、三菱商事が扱う幅広い産業(産業プラント、物流、エネルギー、リテイル、食品、ヘルスケア、都市開発、モビリティ、電力、化学品、金属資源、etc)に対し、三菱商事の新規事業担当者と、新規事業を企画する段階からプロジェクトに携わることが可能です。 【業務内容】現在、全産業を俯瞰できる事業ポートフォリオを持つ親会社とともに、業界全体のDXを推進すべく、日本を代表する主要企業のAI活用に取り組んでいます。 様々なお客様とコミュニケーションし、AIビジネスの創出や、AIプロジェクトのマネジメントを遂行して頂きます。 課題設定や技術検討を実施し、データ準備、PoC、検証～評価～実運用まで、お客様の本質的な課題解決に向けて、AIプロジェクトを完遂するマネージメントをしていただきます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれか複数のご経験があることが望ましい ・業界における知見・経験・専門性 ・産業構造変革、デジタルトランスフォーメーションの初期検討から実装までの推進経験 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力 ・データサイエンティストやテクノロジー人材との協業プロジェクト経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
アフリカ事業開発プロジェクト/PM候補｜「e－モビリティ×デジタルサービス」における新規事業開発
武蔵精密工業
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,000万円程度 ( 35～ 47才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社ではCASE、SDGsといった変革の時代に向けた新し取り組みを始めています。 この大きな変化の時代を生き抜くだけでなくチャンスと捉え、新たなVISIONを掲げe-mobilityにおけるキーデバイスサプライヤーを目指しています。 ・ マーケティング(市場調査等・競合調査)を踏まえた事業創造、事業開発の責任者。 ・当社の顔として、相手国政府、事業パートナ(ARC Ride社等)との折衝・交渉・事業提案・社内的には、プロジェクトメンバ(4~5名程度)を統率しつつ、他組織(e-Mobility開発組織等)と調整を行いながら、プロジェクト全体のマネジメントを行っていただきます。 ・ その為には、営業戦略の策定、予算策定、プロジェクトの実行管理を担って頂きます。 ※フルリモートでの業務が可能です。 ・将来的には海外駐在の可能性もございます。 ／【フルリモート可】 |
| 求めるスキル (必要条件) |
・英語を用いて海外のステークホルダーと折衝した経験・プロジェクト型の新規事業開発の経験・プロジェクトマネジメント経験／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 愛知県 豊橋市 |
政策企画・パブリックアフェアーズ・事業開発
GO
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社が新たに手掛けるモビリティ事業及びエネルギー関連事業立ち上げについて、事業企画とパブリック領域（規制等）との検討とを同時に行う業務をリーダーとして担っていただきます。 【具体業務】●モビリティ及びエネルギー関連事業のパブリック領域（規制等）も含めた事業戦略立案 ●あるべき規制等に向けた政府・自治体調整 ●外部パートナー様との協業案件におけるマネジメント、社内外のディレクション ※適性によって以下の業務を担当いただくことがございます。 ：・モビリティ及びエネルギー関連事業の補助金・政府調達プロジェクトの戦略立案 ・規制等への政府・自治体への提案・調整 |
| 求めるスキル (必要条件) |
モビリティやエネルギーの社会課題に対して、パブリック分野の人達と一緒になって解決したいと思う意欲をお持ちの方で、中央省庁での業務経験がある方／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区麻布台 |
【グッドデザイン賞】ドライバベース及び自動運転モビリティサービス地域実装研究員（課長代理職/総括職）
日産自動車
| 想定年収 | ～ 1,060万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
全国で実装拡大が進むオンデマンド型の新しいモビリティーサービス、あるいは自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を行います。 現在進めている福島県浪江町における「なみえスマートモビリティ」の活動は2022グッドデザイン特別賞を受賞し、多方面からの視察や取材を受ける注目のプロジェクトです。 業務範囲は広く、●浪江町や日本各地へのサービス実装●モビリティサービスと他セクタの連携による新しいサービスの開発（移動×教育、移動×医療、移動×商業など）、●サービスシステム（配車システムや新サービス）開発、●自動運転を利用したモビリティサービスの実証実験、など多岐にわたりますが、その中から担当者の強みを生かした業務を担って頂くことになります。 ◎新しいビジネスをクイックに開発する取り組みでもあり、エンドユーザーの喜ぶ顔を見ながら進めるダイナミックでやりがいのある業務です。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●社内外多方面のステークホルダーとコミュケーションを取れる社交性 ●フィールドワークなど現場での活動志向 ●TOEIC：600点以上 ※自動車業界の経験は不要です。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 厚木市森の里青山 |
新規事業・事業企画（オープンポジション） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
現在、以下の領域で新規事業企画を募集しています。 希望がある場合は応募時にお伝えください。 ●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画・モビリティサービス新規企画・事業立ち上げ＆アライアンス構築●新規事業企画・開発（海洋・水中ロボティクス領域）・洋上風力業界向け海洋・水中ロボ事業・事業立ち上げ＆アライアンス構築●新規事業・新サービス開発イントレプレナー・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業企画●新規事業・新サービスのUXデザイナー・二輪事業のコネクテッドサービス領域における途上国向け新規事業UXデザイン●新規事業企画（水素事業の企画・推進）・燃料電池スタックを活用した新サービス・商品の企画、拡販・サービスの事業化に向けたエコシステムの構築●事業戦略企画・商品企画（電動二輪車領域）・二輪の電動化事業領域における事業戦略企画・推進、商品企画 |
| 求めるスキル (必要条件) |
新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
マーケティングマネージャー
Luup
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
ユーザーや企業・自治体、それぞれのステークホルダーが同社というブランドに熱狂いただけるよう、コミュニケーションプランを自ら企画し、同社のブランドが社会に対する浸透まで、その実行を一手に担います。 本ポジションは、サービスと電動マイクロモビリティ市場に対する深い理解、ビジネス目標に対するブランド戦略開発やプロモーションの企画・実行など戦略を実現するための強いリーダーシップと実行力が求められます。 前例のないサービスであり、未だ正解のない課題に対して自走し、大胆なマーケティング手法に挑戦できます。 ■具体的な業務内容：●プロモーション・キャンペーンに関するKPIの設計と、それを達成するための施策の立案●関係各所に対するブリーフィングから企画～実行～効果測定までの一連のディレクション●パフォーマンスマーケティングの最適化●オウンドメディア(SNS, Blog)の運用を含めたファンマーケティングの実行 |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜経験＞●toCサービスを持つ事業会社におけるマーケティング経験3年以上●キャンペーンやオフラインプロモーションの企画・実行経験●オウンドメディアの制作、運用経験●パフォーマンスマーケティングの運用経験●全社横断、代理店等、複数の社内外関係者との協働経験 ＜スキル＞●適切な指標設計等、論理的・定量的に仮設検証を進めることのできる仮説設定・検証スキル●クリエイティブやオペレーションの細部にこだわり、企画を深化させられるスキル●ステークホルダーを魅了できるコミュニケーション・プレゼンテーションスキル／【英語力不問】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
データエンジニア
Luup
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は、街じゅうを「駅前化」するインフラをつくるをミッションに掲げ、電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを日本各地で展開しています。 ■部署：サービス本体や社内向け管理ツール、IoTデバイス関連およびその他周辺ソフトウェアプロダクトの設計・開発を行っている部署です。 ■チーム：データパイプラインの設計・開発や運用フローの構築などに関連する業務を担当しています。 ■具体的な業務内容：(1)データの戦略、活用方法、データによる競争優位性の設計(2)Dataflow, GCS, BigQuery等を利用した、データパイプラインの設計・開発と運用フローの構築(3)アプリやIoTからのログ収集やその設計(4)BIツールやデータ出力機能などの開発・運用(4)データガバナンスのポリシー設計、実装 などに従事いただきます。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
● BigQueryをはじめとしたSQLを用いたデータ加工経験●Webサービスなどでアプリやサーバーなどのソフトウェアエンジニアリング経験・チーム開発経験●データ関連チームでの業務経験／【英語力不問】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロダクトマネージャー
Luup
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 26～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「街じゅうを「駅前化」するインフラをつくる」ミッションを達成する、プロダクトをリードしてくださる方を募集しています。 【仕事内容】●ユーザー調査や市場調査をもとにプロダクト戦略を立案する●プロダクトの成功に向けたロードマップを作成し、マイルストーンごとのKPIを設計する●アウトカムのためにUXデザイナーと協力して最適なユーザー体験を構築する【仕事の魅力】●スマホアプリを超えた、機体やポートを含めたプロダクト全体のデザインに関わることができる●社会的に影響力のある電動マイクロモビリティのシェアリングという新規ビジネスのグロース時期に関わることができる |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜経験＞事業会社でのプロダクトマネージャー経験2年以上 もしくは それに準ずる経験＜スキル＞●エンジニアとの議論を通して仕様を決定することができる以上の技術的な知識●ユーザーからインサイトを引き出す基礎的なインタビュースキル●アイデアをPRDに落とし込むドキュメンテーションスキル。 ※シニアの方であればtoC向けのモバイルアプリ向け開発経験をお持ちの方。 ／【英語力不問】 |
| 勤務先 | 東京都 渋谷区東 |
政策渉外/ガバメントリレーションズ/公共政策コンサルタント
Luup
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 26～ 42才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は、電動キックボードや電動アシストなど電動マイクロモビリティのシェアリングサービスを日本各地で展開しています。 法整備やルールメイキングが必要となる際に、情報開発による世論形成やステークホルダー（政治家・官公庁などのパブリックセクター・業界団体等）へのアプローチ活動における戦略立案/実行/推進を担います。 【具体業務】●中央省庁、専門職団体/業界団体、関連コンサルティング会社といった政策当局又はステークホルダーの調査/発掘及び行政コミュニケーションや関係構築 ●業務に関係する法令、政策や取り巻く環境について官公庁、議員、専門家団体等との意見交換を通じた政策の情報収集及び戦略策定並びに政策提言 ●事業に関係する国内外の法令/制度/実態、政策動向等の調査/研究 ●政策過程における同社/業界団体のプレゼンス強化施策の策定及び実行 ●業界団体の運営/大規模イベント企画/メディア・コミュニケーション |
| 求めるスキル (必要条件) |
■経験（以下いずれかのご経験をお持ちの方）：・中央省庁での政策立案業務の経験 ・事業会社の公共政策関連部署でのガバメントリレーション業務の経験 ・政策コンサルまたはシンクタンクの経験 ■スキル：・公共政策や社会課題解決型ビジネスに興味があり、関連する知識収集・調査を主体的に行う積極性・複数の関係者とのコミュニケーションを円滑に進める力 ・複雑な文書を適切に読み解く力／【英語力不問】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロダクトマネージャー（コネクテッドサービス等の企画開発PdM：UX企画部/デジタルラボ）
本田技研工業
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「UX企画部 デジタルラボ」にて、モビリティとユーザーをつなぐコネクテッドアプリ等のプロダクトマネージャーとして、これらのプロダクトの企画からリリース、継続的な改善までをリードしていただきます。 【具体的な仕事内容】●モバイル及び車載アプリの企画開発●顧客価値の仮説立案からMVP定義、プロダクトロードマップの策定●UX/UI設計、システム要求・運用要件の定義●ステークホルダーとの調整、プレゼンテーション●プロダクトのリリース及び継続改善の推進 など |
| 求めるスキル (必要条件) |
●ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー以上のご経験（目安3年以上）●UX/UI設計やシステム要求定義の経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 埼玉県 朝霞市 |
事業開発・プロジェクトマネジメント（スマートシティ領域）
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
国や自治体が推進するスマートシティ関連事業（スーパーシティ、デジタル田園都市国家構想等）において、様々なリスクソリューションやアライアンス先を活用した上流からのコンサルティングサービスの企画・提案や、採択事業のプロジェクトマネジメントを担って頂きます。 ■具体業務：各省庁や自治体スマートシティに係る国家プロジェクト、デジタル田園都市国家構想、自治体プロポーザル等に対して、東京海上グループの各種リスクソリューション（防災、モビリティ、ヘルスケア、サイバー等やアライアンス先のスマートサービスを活用した企画提案を行い、公募に採択された際は、実証・実装までのプロジェクトマネジメントを一気通貫でリードして頂きます。 スマートシティの上流からのコンサルティングサービスや、ソリューション提供モデルの戦略企画、実行等も担って頂く事業開発ポジションです。 ※東京海上日動火災保険株式会社への出向を想定しています。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
・国家プロジェクト（内閣府等）、自治体プロポーザル等に対し、主要企業として提案から採択までをリードした経験（3～5年程度）。 ・国家プロジェクト（内閣府等）、自治体プロポーザル業務等のプロジェクトマネジメントやPMOの経験（3～5年程度）。 ・コンサルティングファーム、シンクタンク、大手SI、都市計画コンサル等での業務経験（3～5年程度）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区銀座５－３－１６ |
モビリティ戦略企画
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
デジタル戦略部にて、モビリティ領域に特化したDX戦略策定、新たな事業モデルの企画・実行やスタートアップ協業などをご担当頂きます。 グループ会社の経営層や保険商品部門やグループ会社、または社外のアライアンスパートナーやスタートアップ企業との協業案を自ら企画、折衝し、ステークホルダーを巻き込みながら推進して頂きます。 ご入社後はホールディングスにて、ご経験に応じてグループ会社や協業先とのJVや出資先とのアライアンス事業の企画・開発にも参画頂く場合があります。 す。 ■具体業務：モビリティ領域におけるDX戦略の企画立案、市場調査、国内外パートナー開拓。 自動運転や新たなモビリティサービス等の戦略企画、事業戦略の構築。 新規出資先の検討、既存出資先との協業モデルの具体化やプロジェクトの推進。 ※東京海上日動火災保険株式会社へご入社後、東京海上HD、さらには新会社への出向可能性があります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
事業会社でのモビリティ領域における3年以上の実務経験。 モビリティ領域における事業開発、新規サービス企画・開発経験。 複数のプロジェクトマネジメント経験（管理ではなく自ら実行・推進できる方）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
【総合職G】新領域事業の企画・開発・推進業務
野村不動産
| 想定年収 | ～ 1,450万円程度 ( 27～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | ■既存事業に捉われない新たな領域での価値創出・コンドホテル、ブランデッドレジデンスの事業化・PPP/PFI事業参画（公有地活用、空港施設、スタジアム、アリーナ等の運営）・次世代モビリティに関連する新たな事業機会の創出など ■新領域事業の探索、案件情報の取得から提案、事業計画立案、事業推進 |
| 求めるスキル (必要条件) |
■各種事業組成に関する業務に携わったご経験■新規事業の開発業務に携わったご経験※業界はデベロッパーや行政、コンサル会社以外にも幅広く検討しております。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 新宿区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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大手デベロッパーの新規事業創出を担うポジションです。
Manager Tax Strategy & Planning ／ IT機器メーカー
| 想定年収 | 930万円 ～ 1,400万円程度 ( 35～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
【事業・組織構成の概要】グローバルタックスオフィス(GTO）は、グループ内で税務戦略とガバナンスを担当する専門組織で、グローバルな税務プランニングやモニタリングを行っています。 業務を通じてGTOメンバーは様々な国の税制に関する経験を積むことが出来、税務上の戦略的マネジメントや海外の税務担当者との協業を通じてグループの重要な意思決定に関与することや専門性を向上させることが出来ます。 【職務内容】GTO のシニアリーダーおよび同社のファイナンスリーダーをサポートし必要に応じて以下を含む業務に従事していただきます。 -BEPS Pillar2のグループへの導入及び実施-ビジネス部門への税務上の助言（新製品・新取引スキーム導入時等）-組織再編等プロジェクトへの参画およびプロジェクトマネジメント-グローバルモビリティに関する人事部門との協業および税務面でのリード |
| 求めるスキル (必要条件) |
※こちらの求人は応募時に和文と英文の両レジュメが必要となります。 あらかじめご了承ください。 ※・大学卒業以上・国際税務の実務経験5年以上かつ事業会社勤務経験3年以上・英語スキル(ビジネス英語レベル/TOEIC750点以上)/日本語スキル（母国語または母国語同等以上)・基本的なPCスキル（Office365アプリケーションの操作）・基本的な会計知識／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
戦略・M&Aコンサルタント
グロービング
| 想定年収 | 800万円 ～ 6,000万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
日本を代表する大手企業のCxOクラスに対し、戦略案件を中心に、M&A、企業全体の変革を促すデジタルトランスフォーメーション、及び、新規事業立ち上げ、既存事業のリカバリーなど、顧客の「参謀」役としてプロジェクトをかじ取りしていただきます。 ▼コンサルティング案件のご紹介（一例）：・大手製造業におけるDXプロジェクトCDOサポート ・大手企業カーボンニュートラルビジネス事業戦略立案 ・大手化学企業、海外M&A戦略サポート ・大手総合商社次世代型モビリティ事業戦略立案 等 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記いずれかの条件に該当する方。 戦略コンサルティング経験者。 ITDD経験者。 M&Aコンサルティング経験者。 財務DD経験者。 M&A仲介経験者。 事業会社における経営企画や事業企画の経験者。 大手メーカー等で経営企画、事業企画の経験者。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 目黒区 |
モビリティ産業 新領域コンサルタント【ET-IS】
PwCコンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 26～ 45才 ) |
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| 職務内容 |
100年に一度の大変革によりモビリティ関連企業は「既存領域の改革」と「新領域での事業創出」が求められる中、次世代の成長に不可欠な「新領域」にフォーカスした戦略から実行までのコンサルティング業務を担って頂きます。 成長テーマとして「カーボンLCA」「バッテリーバリューチェーン」「データ基盤・データ流通基盤」「ライフタイムビジネス」等に注力します。 【担当業界】モビリティ産業（自動車OEM・サプライヤー、商社、化学・素材、エネルギー企業、官公庁）【担当領域】「新領域」にフォーカスした各種コンサルティング支援を実施しています。 ・ EV統合戦略策定、LCAルール動向調査、LCAデジタルプラットフォーム構築支援、バッテリー新規事業戦略策定、バッテリー市場動向調査、コネクテッドサービスグローバル展開支援 等 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記要件のいずれかを備えている方。 (1)「EV/バッテリー」「LCA」「リサイクル・リユース」「データ流通基盤」「新規事業」に関する知見・経験(2)「設計・開発」「調達・生産」「販売」「利用・サービス」等の複数の自動車バリューチェーン知見・経験(3) 戦略コンサルティング・戦略チームにおけるモビリティPJのご経験（現職でなく過去在籍でも歓迎）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
Smart Mobility コンサルタント 【ET-IS】
PwCコンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | Smart Mobility領域（スマートシティ・MaaS・自動運転・EV）において国プロ・自治体・企業に向けてビジネスモデルの確立・検証や制度設計整備、社会インフラ構築、モビリティサービスの事業化・事業展開支援等、幅広いコンサルティング業務をお任せします 【担当業界】自動車業界（自動車OEM、サプライヤー等）、モビリティサービス関連各社、官公庁、自治体等 【担当領域】Smart Mobility領域において以下3つの柱でコンサルティング支援を実施しています(1)EV・自動運転・MaaSビジネスモデルの確立（モデル化/検証）・MaaS構想策定・実証実験支援、スーパーシティ構想策定支援(２)自動運転・MaaS制度設計整備・社会インフラ構築・自動運転型式認証制度 策定支援、自動運転レベル4法規要件の策定に向けた調査業務(３)サービス事業化・事業展開支援・自動運転サービスの事業企画・立上支援 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記の経験・知見を有する方：●自動車・自動車部品関連企業で新規事業開発●モビリティサービス開発・実装経験、システム・アプリケーション構築●運送業（人流・物流）のソリューション開発やオペレーション構築●自動運転の開発、ソフトウェア開発●モビリティ事業／スマートシティの企画構想やアライアンス戦略策定・実行●HEV、EV、BEV、FCVの車開発●モビリティサービス（公共交通、タクシー、カーシェアリング等）●新規事業・新サービスの戦略立案から立上・実現●複数ステークホルダーとのPJ推進した（5年程度～）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
ITアーキテクト（データ活用）
ＳＯＭＰＯホールディングス
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 27～ 42才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社グループが保有するデータ資産を最大限に活用するため、システム企画、要件定義、設計の実施、およびデータマネジメント／データガバナンスの分野に従事いただきます。 【具体的な業務内容】●データ活用・分析基盤の現状分析、グランドデザイン立案、ロードマップ策定 ●クラウド等を組み合わせたアーキテクチャの検討、設計、レビュー ●プロジェクトマネジメント（プロジェクト推進における課題抽出・対応方針策定・外部パートナー、グループ会社・関連部門との折衝・実行、ベンダーマネジメント含む）●運用設計、セキュリティ設計※業務範囲は保険分野だけでなく、介護・ヘルスケア、モビリティ等の当社グループの事業領域全般となります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
●コンサルティングファームもしくは事業会社でフロントエンド、バックエンド問わずSI・サービス開発などのプロジェクト責任者またはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクトを完遂した実務経験 ●要件定義・基本設計・詳細設計・システム開発・構築経験を有すること（実務経験3年以上）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 新宿区 |
キャピタリスト
MOL PLUS
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 35才 ) |
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| 職務内容 |
■業務内容：国内海運会社初のCVC事業を展開する同社にて、以下業務を担当。 ●投資案件収集とソーシング：スタートアップ投資案件の収集、ソーシングから、投資先意思決定判断における起案までを担当。 ●投資先モニタリング・支援：担当案件については、投資先モニタリングと支援を責任者として担当。 ●事業部とスタートアップ企業の協業リード：事業シナジーの創出を目指す案件では、商船三井本社の事業部門や商船三井グループ各社と投資先スタートアップ企業との協業推進をリードする役割を担う。 ■投資テーマ・海運の革新/物流の革新領域：デジタル化、自動化、環境負荷低減などのソリューションを用いた海運・物流業のアップグレード・周辺事業進出(新規事業創出)：環境サステナビリティ(再生可能エネルギー・脱炭素)ブルーエコノミー(海洋事業、養殖)、新技術(宇宙、モビリティ、新素材、フードテック、ヘルスケアなど） |
| 求めるスキル (必要条件) |
●異業種の投資先事業計画の理解や投資意思決定時の冷静な判断力●ファイナンス知識全般●ビジネスレベルの英語力／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区虎ノ門 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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商船三井から生まれたコーポレートベンチャーキャピタルでの募集です。
M&E 海外営業（ドバイ）
オークネット
| 想定年収 | ～ 1,100万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
「モビリティ＆エネルギー部門」は、これまでに中古自動車・バイクの二次流通で得たビジネスのノウハウを強みとして、自動車技術の進化、電動化・自動運転の進展、モビリティサービスの多様化など、従来の事業領域を取り巻く様々な変化への対応力を戦略的に高め、持続可能で効率的な社会の実現に寄与することを目的として2024年1月に発足しました。 Global to Globalの中古車流通ビジネスを更に強化していく海外営業担当者として、海外パートナー先との関係構築および海外事業の戦略立案を担っていただきます。 主な業務内容は、現地大手パートナー先との関係構築（幹部クラスとのやり取り）。 市場や競合他社の動向分析。 流通額増加のための戦略立案。 新たなパートナー先の開拓。 社内関連部署との連携によるプロジェクト推進となります。 |
| 求めるスキル (必要条件) |
海外事業開発や海外営業のご経験（業界不問）※目安3年以上。 ビジネスでの英語使用経験（目安：TOEIC730点以上）。 ドバイ駐在が可能な方（期間は要ご相談/家族帯同可）。 弊社ビジネスに共感いただける方。 お客様視点になって物事を考えることができる方。 ／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
グローバル製造業（自動車産業）
野村総合研究所
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 25～ 35才 ) |
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| 職務内容 |
自動車領域で戦略から実行まで幅広いコンサルティングに携わっていただきます。 【携わるビジネス・サービス・テーマ】・自動車・モビリティ産業（車両メーカーや部品メーカー、建機、航空機など）における、経営・事業戦略、業務改革支援、事業開発支援といったプロジェクトへの参画（下記は一例） - 中期経営計画策定支援 - BEV戦略立案支援 - カーボンニュートラルに向けた新規事業検討支援 - 新興国を対象としたビジネスモデル転換検討支援 - 欧州電池規則対応に向けた業務改革・システム導入支援 ・官公庁におけるモビリティ領域での政策提案・関連調査に関わるプロジェクトへの参画 ・自動車向け車載開発／コネクテッド開発／IT企画支援（PMO）といったプロジェクトへの参画 |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記のいずれかに該当する方：・製造業向けのコンサルティングあるいは調査の実務経験を有する ・モビリティ領域全般（自動車、建機、航空機など）において経営・事業企画やそれに準ずる実務経験を有する方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
