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- [キーワード] 自動運転
公開求人数： 39件
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【グッドデザイン賞】ドライバベース及び自動運転モビリティサービス地域実装研究員（課長代理職/総括職）
日産自動車
| 想定年収 | ～ 1,060万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
全国で実装拡大が進むオンデマンド型の新しいモビリティーサービス、あるいは自動運転車を用いたモビリティサービスの実装、開発を行います。 現在進めている福島県浪江町における「なみえスマートモビリティ」の活動は2022グッドデザイン特別賞を受賞し、多方面からの視察や取材を受ける注目のプロジェクトです。 業務範囲は広く、●浪江町や... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●社内外多方面のステークホルダーとコミュケーションを取れる社交性 ●フィールドワークなど現場での活動志向 ●TOEIC：600点以上 ※自動車業界の経験は不要です。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 神奈川県 厚木市森の里青山 |
購買
T2
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指す同社での購買担当を募集しております。 自動運転トラックの研究開発を進めるための購買戦略の立案、開発・試作購買、取引先パートナーの選定と管理を担当する方を募集します。 【業務内容】●自動運転システムの構成部品（LiDAR、Radar、カメラ、... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●試作・開発購買領域での実務経験●電気・電子、メカ部品の技術および製造プロセスに関する知見●社内外パートナーと良好で強固な関係を構築した経験と交渉・折衝能力●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
アフターサービス担当（旧整備担当）
T2
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | ●自動運転システムの修理コンセプトの立案、点検・補修等のアフターサービスオペレーション設計とそのオペレーションを実現する取引先パートナーの選定●自動運転システムの故障診断機コンセプトの立案、技術開発部門・取引先パートナーなどと協業して診断機の開発・改善の運用●車両開発情報と連携した自動運転システムの部品カタログ、整備マ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●自動車のアフターセールスやテクニカルサービスに関する経験と知識●自動車の構造や修理に関する基礎的な知識●社内外パートナーと良好で強固な関係を構築した経験と交渉・折衝能力●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
サプライチェーン管理担当
T2
| 想定年収 | ～ 800万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 【業務】●事業計画に基づき、他部門と連携し、タイムリーに自動運転トラックを提供するためのバリューチェーンを設計し、そのオペレーションを実現するパートナー（完成車メーカーや生産委託先など）の選定・連携●需要予測精度を高めるため他部門との調整をリードし、自動運転トラックの生産、出荷と在庫計画の策定を含めたサプライチェーンの... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●重工業メーカーでの調達、生産管理やサプライチェーン管理の経験●大型トラックの製造プロセスに関する基礎知識●社内外パートナーと良好で強固な関係を構築した経験●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロダクト品質管理担当
T2
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックの研究開発を進めるためのプロトタイプ車の製品組立品質の管理を担当する方を募集します。 【業務】●自動運転トラックを出荷するため、社内基準への適合確認と修正作業の管理●自動運転トラックの出荷判定基準の策定、基準適合に係る判定ワークフローやプロセスを含む品質確認体制の構築●生産委託先などへの出荷判定プロセスの... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●開発・生産領域における品質保証又は、品質管理の実務経験●道路運送車両法や保安基準を含む自動車関連法の理解●社内外パートナーと良好で強固な関係を構築した経験と交渉・折衝能力●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験）／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
モビリティ戦略企画
東京海上ホールディングス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 30～ 44才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
デジタル戦略部にて、モビリティ領域に特化したDX戦略策定、新たな事業モデルの企画・実行やスタートアップ協業などをご担当頂きます。 グループ会社の経営層や保険商品部門やグループ会社、または社外のアライアンスパートナーやスタートアップ企業との協業案を自ら企画、折衝し、ステークホルダーを巻き込みながら推進して頂きます。 ご入社後... |
| 求めるスキル (必要条件) |
事業会社でのモビリティ領域における3年以上の実務経験。 モビリティ領域における事業開発、新規サービス企画・開発経験。 複数のプロジェクトマネジメント経験（管理ではなく自ら実行・推進できる方）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
経理
T2
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送サービスを実現する為、財務・経理部門において質の高い体制を築くために会計領域でご活躍頂ける方を募集します。 経理・会計領域において、企業の財務活動を管理し、正確かつタイムリーな財務報告を提供する役割を担当していただきます。 ■具体業務：●会計処理と会計システムの導入・運用。 ●月次および年次の決算... |
| 求めるスキル (必要条件) |
事業会社における経理業務のご経験（5年以上）。 Excel中級レベルのスキル（SUMIFS/XLOOKUPなどの基本的な関数が使える方)。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
Smart Mobility コンサルタント 【ET-IS】
PwCコンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | Smart Mobility領域（スマートシティ・MaaS・自動運転・EV）において国プロ・自治体・企業に向けてビジネスモデルの確立・検証や制度設計整備、社会インフラ構築、モビリティサービスの事業化・事業展開支援等、幅広いコンサルティング業務をお任せします 【担当業界】自動車業界（自動車OEM、サプライヤー等）、モビリ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記の経験・知見を有する方：●自動車・自動車部品関連企業で新規事業開発●モビリティサービス開発・実装経験、システム・アプリケーション構築●運送業（人流・物流）のソリューション開発やオペレーション構築●自動運転の開発、ソフトウェア開発●モビリティ事業／スマートシティの企画構想やアライアンス戦略策定・実行●HEV、EV、BEV、FCVの車開発●モビリティサービス（公共交通、タクシー、カーシェアリング等）●新規事業・新サービスの戦略立案から立上・実現●複数ステークホルダーとのPJ推進した（5年程度～）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
M&E 海外営業（ドバイ）
オークネット
| 想定年収 | ～ 1,100万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 「モビリティ＆エネルギー部門」は、これまでに中古自動車・バイクの二次流通で得たビジネスのノウハウを強みとして、自動車技術の進化、電動化・自動運転の進展、モビリティサービスの多様化など、従来の事業領域を取り巻く様々な変化への対応力を戦略的に高め、持続可能で効率的な社会の実現に寄与することを目的として2024年1月に発足し... |
| 求めるスキル (必要条件) |
海外事業開発や海外営業のご経験（業界不問）※目安3年以上。 ビジネスでの英語使用経験（目安：TOEIC730点以上）。 ドバイ駐在が可能な方（期間は要ご相談/家族帯同可）。 弊社ビジネスに共感いただける方。 お客様視点になって物事を考えることができる方。 ／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
アライアンス推進担当
T2
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指す同社でのアライアンス推進担当のポジションです。 自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大と、国内の提携・協業パートナー獲得に向けた事業開発およびプロジェクトマネジメントを担います。 【具体業務】●社会・物流業界のトレンドやニーズ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業開発やプロジェクトマネジメントの経験 ●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験） ●語学力：日本語（N1レベル相当）、英語（ビジネス・ネイティブレベル）／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
MaaS開発プロジェクトリーダー・ITアーキテクト（MONET Technologies出向）
ソフトバンク
| 想定年収 | 804万円 ～ 1,369万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■部門概要：モビリティサービス分野で自治体や企業向けのサービスやソリューションの技術サポート、トレーニングなどの顧客支援を行っています。 ■ミッション：自治体・企業向けのMaaSおよび自動運転MaaSのサービス・ソリューションの開発、導入・構築、社会実装 ■具体業務：・AWSなどのクラウド環境上でのMaaSおよび自動運... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●クラウド上でのサービス構築の経験またはクラウド基盤の構築経験（特にAWS）※アプリケーションエンジニア、インフラ（クラウド）エンジニアは問いません。 ●システム開発におけるプロジェクトマネジメント経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
ソフトウェアエンジニア（自動運転システム）
T2
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。 自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●日本語又は英語でコミュニケーションが可能 ●ソフトウェア設計・テスト・実装の実務経験3年以上 ●モダンC++,Pythonいずれか・両方の習熟 ●データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解 ●ソフトウェア不具合に対し問題の切り分け・解決能力 ●gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験 ●以下のいずれかの専門知識：・数理最適化、特に非線形計画問題 ・物体認識 ・動作計画 ・制御工学 ・自己位置推定 ・組込みシステム／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
Web/社内開発基盤バックエンドエンジニア
T2
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転システムの開発項目は多岐に渡るため、効率的な開発環境の構築が必要不可欠です。 自動運転システム開発の効率化、自動運転に関わる各種サービスの品質向上を目指したシステム開発業務全般に携わっていただきます。 【具体業務例】■自動運転車両走行データ活用システム：自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験サーバサイドシステムの開発経験 ●コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル ●TypeScript, Pythonなどのプログラミング言語での開発 ●gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験 ●日本語でコミュニケーションが可能な方 ※活かせる経験にも必須項目を記載しています。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
技術開発本部長補佐
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行う技術部門長の補佐を行います。 自動運転システムの開発は複雑性の高い仕... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●自動運転技術または関連分野での5年以上の経験 ●30名以上のプロジェクトマネジメント経験およびリーダーシップスキル ●自動車業界やソフトウェア開発における深い技術的知識 ●コミュニケーションスキルと協力能力 ●新技術の習得と積極的な導入の能力 ●優れた問題解決能力と戦略的思考力 ●情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
ソフトウェアエンジニアリングマネージャー
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行うソフトウェアチームのマネジメントを行います。 自動運転システムの開発は複雑性の高い仕事です。 エンジニアリングマネージャーとして、組織全体の不確実性を減らし、アウトプットを最大化する業務を行っていただきます。 また、ソフトウェアチームの採用と、組織作りも行っていただきます。 ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●業務ソフトウェアの開発経験 ●10名以上のチームのマネジメントの経験 ●ソフトウェアエンジニアの採用経験 ●部門間調整やエンジニアのメンタリングの経験 ●情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
センサーハードウェアエンジニア（自動運転システム）
T2
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。 研究開発を進めるための車両及び量産車両に搭載するセンサーの選... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●電子部品の選定・調達・評価の経験 ●量産製品におけるCADによるメカ・電気回路の設計経験 ●外部発注・管理・検収の経験 ●設計資料のライティングスキル ●日本語でのビジネスレベルコミュニケーション／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
IT部長
T2
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,300万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、社内ITの構築・運用・管理の立案と推進を，ベンダーや他部門からの支援を得ながらリーダーとして進めていただきます。 【具... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●コーポレートIT/社内情報システムに関する実務経験 3年以上 ●情報セキュリティに関する基礎知識と実務経験 ●実務経験は，ポリシー策定とシステム対応の少なくともいずれか一方 ●アカウント管理およびITデバイス管理の実務経験 ●業務システムの管理運用経験 ●システム障害対応の経験 ●ネットワーク構築運用に関する基礎知識 ●日本語でのネイティブレベルの会話 ●日本語でのドキュメント作成スキル／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
広報・PR
T2
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送サービスを実現する為、組織内外における広報・PRを担っていただきます。 【具体業務】■広報の計画と実行:・広報戦略の策定と実行 ・オンラインおよびオフラインでの広報イベントの企画、運営 ・ソーシャルメディアを活用した広報活動の推進 ■メディア対応:・メディアリレーションの構築と維持 ・プレスリ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業会社もしくはPR会社での広報戦略の企画・運用経験 ●広報に関する業務経験（3年以上） ●プロジェクトマネジメントスキル／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
人事（採用担当）
T2
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、同社成長の礎となる優秀な人材と強固な組織づくりを担う人事チームの一員となっていただける方を募集します。 最先端LV4自動... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業会社にて技術職種の中途採用業務のご経験 ●社内の採用プロセスをend-to-end担当されたご経験 ●ダイレクトリクルーティングのご経験 ●各種採用媒体の使用経験 ●社内外の多様なステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進したご経験 ●ネイティブレベルの日本語力及びビジネスレベルの英語力 ●以下の人事領域においてのいずれかのご経験：・新しい人事制度の導入 ・人材開発 ・組織開発 ・社内外イベント ・その他人事課題の発見と解決／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
財務・経理部長【副本部長候補】
T2
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,300万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送サービスを実現する為、適切かつ効果的な資本政策の立案、開発及び事業化に至るまでの必要資金の調達、同社の資金調達及び経理・財務分野等でご活躍頂ける方を募集します。 財務・経理分野及び資金調達での戦略の立案と実行を行い、経営陣と連携して、会社全体の財経領域をリードいただきます。 【具体業務】●財務会... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●経営計画策定、予算関連業務等に関する知識・ご経験 ●社内外の多様なステークホルダーを巻き込みプロジェクトを推進したご経験 ●下記のうち、１つ以上に該当する方：（１）ベンチャー等での資金調達の知識・ご経験 （２）事業会社でのIPO業務のご経験 （３）監査法人・会計事務所等でのIPO支援業務のご経験 （４）企業における経理実務のご経験（決算・税務対応、会計監査実務、財務分析等）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
システムアーキテクト
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では、自動運転トラックによる物流サービス開始にむけて、これら運行管理・管制システムの構築を進めようとしております。 本ポジションでは、自動運転トラックによる物流サービスに必要となる運行管理・管制システム全体の要件を定義し、サブシステムへの分割や実現方針の設計、および社内外と連携しての開発と運用導入を推進していただきま... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●システム要件定義の経験 ●システム構造設計、開発指揮、導入の経験 ●顧客企業/顧客部門や連携企業、開発パートナー企業などとの折衝経験 ●関係者が複数社にまたがるシステムの構築経験 ●日本語でのネイティブレベルコミュニケーション／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
ソリューションセールス担当
T2
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送を実現し、日本の物流をともに支える社会インフラ化を目指す同社でのソリューションセールス担当ポジションです。 自動運転トラック技術を利用した輸送サービスの市場拡大と、国内の新規顧客及びパートナー獲得に向けたサービス企画およびマーケティングをリードいただきます。 【具体業務】●社会、物流業界のトレン... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業開発やプロジェクトマネジメントの経験 ●社内関係部署、外部パートナー良好な関係を構築するコミュニケーション能力 ●資料作成スキル（MS365 又はG suiteの使用経験） ●語学力：日本語（N1レベル相当）、英語（ビジネス・ネイティブレベル）／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
政策渉外スペシャリスト/BOLDLY出向
ソフトバンク
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 42才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
『地域の交通課題を解決する自動運転バスの社会実装に向けて、政府・自治体・大学のステークホルダーへの働きかけを行い、規制改革を実現する。 』をミッションとし、机上の調査提言ではなく、社会実装の現場を持つ強みを生かした知見や課題を、政府との折衝や会議での発表を通じて働きかけや、官公庁との関係構築を通じ、政策の方向性をキャッチ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・官公庁や自治体での政策立案の経験（分野問わず）、もしくは民間企業やNGOでの渉外業務の経験・法律や国・自治体の予算制度に対する基本的理解／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
コーポレート_HR・人事
Turing
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 34才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
具体的には下記の業務をお任せいたします。 ●採用戦略の策定及び実行 ●採用広報の戦略設計及び実行 ●ダイレクトリクルーティングの企画と実行 ●リファラル採用の推進 ●採用候補者との面接・面談、クロージング・フォロー ●評価・報酬制度の策定及び運用 など これ以外にもご経験や今後のキャリアの目標やご希望に応じて、採用・組織... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●同社の理念への共感 ●エンジニア採用の経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
ビジネス_事業開発（企画部）
Turing
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 26～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
マルチモーダル生成AIで完全自動運転の実現を目指しているディークテックスタートアップです。 開発や開発以外の業務や動きを広範囲でカバーしていただきます。 今後成長していく過程で生まれるさまざまなイシューと向き合ってください。 入社後の具体的な業務内容や期待役割については、応募タイミングに応じて変化が有り得ますので面談時に事業... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●同社のビジョン・ミッションに共感している方 ●会社や事業の状況に応じて自身の役割を変化させたり、ケイパビリティを拡張させる努力を厭わない方 ●下記いずれかのご経験をお持ちな方：（１）半導体製造装置など数億・数十億円単位の製品・大型案件を着地させてきた経験 （２）スタートアップ/ベンチャー企業での事業開発経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
輸送サービス事業準備担当（営業拠点立ち上げ責任者）
T2
| 想定年収 | ～ 1,300万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
輸送サービス事業をスタートするに必要な各種立ち上げや拠点整備、運用開始後の拠点管理などを担っていただくポジションです。 ■具体業務：●輸送サービスを開始するための支店・営業拠点構築。 ●輸送サービスを行うための許認可取得。 ●支店・営業拠点での必要な組織体制・人員検討。 ●支店・営業拠点スタッフの採用。 ●オペレーション構築チー... |
| 求めるスキル (必要条件) |
運送会社にて支援・営業拠点の新規立ち上げ経験。 運送業での法規制に関する知識。 運送会社での支店・営業拠点マネジメント経験。 運行管理業務経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
渉外・官公庁プロジェクト企画推進リーダー
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 1,600万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
新たな物流インフラの構築に向け自動運転トラックでの幹線輸送を実現するため、各省庁、地方自治体とのリレーション構築や国家プロジェクトの受託・推進をしていく必要があり、事業化に向け早期に基盤整備をすべく、初期メンバーとしてプロジェクトの中核を担っていただきます。 【業務内容】●各省庁、地方自治体とのリレーション構築および国家... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●法改正や規制緩和に関する経験●国家プロジェクトの推進経験●社内外の関係者と良好なリレーション構築する高いコミュニケーション能力／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
【産業】リードアジャイルエンジニア/テックリード
日鉄ソリューションズ
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | プロダクトライフサイクル全般における、Devチームの責任者/メンバとしてアーキテクチャ（プロダクトのTechnology構成＆チーム構成）を描き、プロダクト自身の提供価値品質について責任を持つ立場を担う■担当プロダクト：以下のどちらかのプロダクトを担当(1) BtoB/BtoC プラットフォームサービス (MaaS領域... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・アジャイル開発案件にて、1年以上のリーダーとしての経験 ・クラウド(AWS・Azure・GCP問わず)の基本的な知識／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
ビジネス_ファイナンス／事業企画
Turing
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,300万円程度 ( 27～ 38才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は令和初の完成車メーカーを創ることを目指しています。 完成車メーカーを立ち上げるには非常に多くの資金やリソースが必要です。 そのため、国内最大規模のファイナンスを実行していきます。 今回募集するポジションではファイナンス室直下で資金調達に関する実務対応をお任せします。 他にも自身の希望や経験に合わせてさまざまな業務やプロジ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●同社のビジョン・ミッションへの共感 ●財務三表の理解(簿記2級程度) ●高いコミュニケーションスキル ●財務数値に関わるポジションでの経験が3年以上ある ●積極性や胆力がある ●事業会社での事業企画経験あるいは投資銀行での経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
ビジネス_CxO / VPoX（経営幹部人材）
Turing
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 26～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
ブランドだけでなく、完全自動運転を実現するための基盤モデルの実現やそのための仲間や資金を集めることなど、同社には人類未到の課題に挑戦する機会が豊富にあります。 そんな同社の経営メンバーとして、会社組織全体が一丸となってチャレンジし続けられるよう、適切なリーダーシップを発揮し、組織やメンバーを勝たせることが大きなミッション... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●同社の理念への共感 ●不確実性を大いにはらんだ状況を楽しみ、サバイブする胆力 ●起業/経営経験（CFO、CMO、COOなど） ●会社のコア戦略の策定及び実行における実績 ●チームを成功に導いた実績 ※各ポジションの必須項目については活かせる経験に記載。 ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
