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- 検索条件：
- [キーワード] 電気自動車
公開求人数： 5件
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【EV Charge Station事業】 O&Mマネージャー
パワーエックス
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,200万円程度 ( 28～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
脱炭素化・GXの重要な役割を担うEV普及の鍵を握る充電インフラ整備の展開を進める事業部門での、運営・保守領域を包括的にリードするポジションです。 【主な業務】●EVチャージステーション事業のO&M戦略の策定及び、業務計画への落とし込みと進捗管理。 受動的・個別事象対応から、より能動的・予防的且つ戦略的・統合的システムアプロ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●GX・モビリティの変革を楽しみながらリードできる覚悟・熱意 ●メーカー、ファシリティマネジメント、テクニカルサービス企業におけるアフターサービス/O&M領域の業務経験（7年以上） ●新プロダクト・サービス導入に係るアフターサービス・O&M業務の立ち上げ経験 ●協力企業等の外部サービスプロバイダーの管理経験 ●ネイティブレベル又は上級レベル（N1）の日本語力 ●ビジネスレベルの英語力 ●自律的に事業推進していく主体性 ●複数部署の関係者と連携できるコミュニケーションスキル／【中級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区赤坂 |
経営企画
プラゴ
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
電気自動車（EV）向けの充電器、及び充電サービスの開発提供、及びSaaS事業として、EV充電領域のソリューション提供事業を展開しております。 【業務内容】●経営企画としての、年次予算策定や月次での予実管理、経営陣へのレポーティング ●経理部や事業部との連携、経営課題の発見、及び改善提案とその遂行のフォローアップ ●財務と... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業会社での経営企画、経営管理の実務経験 ●事業会社での事業企画の実務経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
生産技術
本田技研工業
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 50才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
車一台分のものづくり進化のため世にない生産技術のみならず革新的な生産技術の企画～要素技術開発、そして現場知見とデジタル技術の融合による、Hondaのものづくりプロセスを革新し生産総エネ削減を手掛けていくことがミッションです。 ＜配属予定＞■車両生産技術：次世代のBEV（バッテリー電気自動車）1台分の生産技術開発における・... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・生産技術(プレス、溶接、射出成形、塗装、組立等)開発経験・上記工程における生産技術の企画、戦略立案のご経験・産業用ロボットなどの開発経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
次世代リチウムイオンバッテリーの量産化に向けた生産技術開発
本田技研工業
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 50才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
今回は2030年までにグローバル30機種、年間生産200万台を計画しているEVに搭載する次世代リチウムイオンバッテリーの生産を通じて、お客様の航続不安と充電ストレスを解消するため生産技術職を担当いただきます。 ＜具体的な業務内容＞次世代のBEV(バッテリー電気自動車) に使用される次世代リチウムイオンバッテリーの電極・組... |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜下記いずれかの経験＞リチウムイオンバッテリーに関する●材料研究/性能開発/機構設計等●生産技術開発経験●生産設備の機械/電気/制御設計／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
マーケティング
プラゴ
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 28～ 37才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
電気自動車（EV）充電インフラサービスの設置戦略立案、製品企画に関するマーケティング、データを活用した課題解決提案の推進をお願いします。 ■具体業務：政策、競合などの事業環境分析、製品企画、サービス開発、出店戦略などに関わるマーケティング活動に従事していただきたいと考えております。 電気自動車（EV）インフラサービスの草創... |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれか必須。 toC向け事業のデータ分析経験/toC向けのサービスの出店戦略経験者/マーケティングの観点から事業をグロースさせるための戦略立案の経験／【英語力不問】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
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