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- [キーワード] MaaS
公開求人数： 22件
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NEW
新規事業企画・サービス企画（オープンポジション）
本田技研工業
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「Hondaにしかできない、Hondaだからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。 Hondaが持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、Hondaの未来を実現してください。 本求人はの... |
| 求めるスキル (必要条件) |
事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
新規事業・事業企画（オープンポジション） ／ 自動車メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 27～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
現在、以下の領域で新規事業企画を募集しています。 希望がある場合は応募時にお伝えください。 ●MaaS領域の新規事業開発・サービス企画・モビリティサービス新規企画・事業立ち上げ＆アライアンス構築●新規事業企画・開発（海洋・水中ロボティクス領域）・洋上風力業界向け海洋・水中ロボ事業・事業立ち上げ＆アライアンス構築●新規事業・... |
| 求めるスキル (必要条件) |
新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
Smart Mobility コンサルタント 【ET-IS】
PwCコンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | Smart Mobility領域（スマートシティ・MaaS・自動運転・EV）において国プロ・自治体・企業に向けてビジネスモデルの確立・検証や制度設計整備、社会インフラ構築、モビリティサービスの事業化・事業展開支援等、幅広いコンサルティング業務をお任せします 【担当業界】自動車業界（自動車OEM、サプライヤー等）、モビリ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記の経験・知見を有する方：●自動車・自動車部品関連企業で新規事業開発●モビリティサービス開発・実装経験、システム・アプリケーション構築●運送業（人流・物流）のソリューション開発やオペレーション構築●自動運転の開発、ソフトウェア開発●モビリティ事業／スマートシティの企画構想やアライアンス戦略策定・実行●HEV、EV、BEV、FCVの車開発●モビリティサービス（公共交通、タクシー、カーシェアリング等）●新規事業・新サービスの戦略立案から立上・実現●複数ステークホルダーとのPJ推進した（5年程度～）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
自動車業界コンサルタント【IPS-Auto】（東京/大阪/名古屋/福岡）
PwCコンサルティング
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 【担当業界】国内外の自動車関連製造業全般（自動車OEM、自動車部品、その他製造業）を戦略策定から改革施策の実行、定着化までをグローバル規模で支援 【PJ例】・次世代技術のビジネス化構想（例：コンパクトEV）、MaaS戦略立案 ・デジタルマーケティングと次世代製品構想 ・サイバーセキュリティ＆ソフトウェアアップデートに関... |
| 求めるスキル (必要条件) |
コンサル（自動車OEM／部品メーカーに関する下記のコンサルティングまたはシステム構築等の経験・知見・知識）、事業会社（主に自動車OEM／部品メーカー）／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
プロダクトマネージャー
GO
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 28～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では、市場の変化などに一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いサービスを提供するとともに、MaaS領域における取り組みを加速するために様々なサービスを開発しており、それらのサービスの企画立案・設計・開発ディレクション全般に携わっていただきます。 単に開発ディレクションを行うだけではなく、様々な要望を優先順... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・プロダクトマネージャー 、エンジニア、デザイナー/UXデザイナー、リサーチャー、データーアナリストなどのポジションで、Web/アプリサービスやソフトウェアプロダクトまたはハードウェアプロダクトの開発に携わったご経験（3年以上）／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
事業開発（BizDev）【AlgorithmSolution】 ／ AIベンチャー
| 想定年収 | 800万円 ～ 2,000万円程度 ( 26～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
大手クライアントを中心に、コンピュータビジョン技術・深層学習技術を用いた、自然言語処理、画像・動画解析アルゴリズムの提供に携わっていただきます。 客先へのソリューション提案/プロジェクトマネジメントのみならず、収益構造まで想定したサービス設計から、社内のソフトエンジニアやアルゴリズムエンジニアを巻き込んだプロジェクトの牽... |
| 求めるスキル (必要条件) |
【スキル】以下のいずれかのご経験をお持ちの方●戦略・業務・DXコンサルティング●エンジニアが参画するプロジェクトのマネジメント●デジタルビジネスの企画・立ち上げ・運用【マインド】●最先端のAI・デジタルビジネスに関心・熱意をお持ちの方●AI・デジタル技術の「社会実装」にこだわる強い意志をお持ちの方●長期プロジェクトや困難な状況でも投げ出さない、粘り強さをお持ちの方●机上検討ではなく、クライアントとの対話を重視する行動力をお持ちの方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 文京区本郷 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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PKSHA Technologyは2012年に創業、東京大学松尾研究室の出身者が、専攻していた機械学習・Web工学の技術を産業面で活かすべく立ち上げました。
メンバーは「全員がエンジニアリングを理解すべき」という考えの下、アルゴリズムエンジニア・ソフトウェアエンジニア・コンサルタンティングといったそれぞれの専門性を武器に、日本を代表するリーディングカンパニーをクライアントとして様々な共同プロジェクトを展開しています。
PKSHA Technologyでは「未来のソフトウエアを形にする」をVisionに掲げ、数少ない「機械学習エンジニア x 事業家」チームの1つとして、各業界を代表する企業との共同プロジェクトを通じて未来のソフトウェアをあらゆる領域へと浸透させ、より良い世の中を創造していきたいと考えています。
MaaS開発プロジェクトリーダー・ITアーキテクト（MONET Technologies出向）
ソフトバンク
| 想定年収 | 804万円 ～ 1,369万円程度 ( 28～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■部門概要：モビリティサービス分野で自治体や企業向けのサービスやソリューションの技術サポート、トレーニングなどの顧客支援を行っています。 ■ミッション：自治体・企業向けのMaaSおよび自動運転MaaSのサービス・ソリューションの開発、導入・構築、社会実装 ■具体業務：・AWSなどのクラウド環境上でのMaaSおよび自動運... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●クラウド上でのサービス構築の経験またはクラウド基盤の構築経験（特にAWS）※アプリケーションエンジニア、インフラ（クラウド）エンジニアは問いません。 ●システム開発におけるプロジェクトマネジメント経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
事業開発プロジェクトマネージャー/リーダー(エネルギー領域)
JDSC
| 想定年収 | ～ 1,090万円程度 ( 28～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
エネルギー・モビリティ領域において顧客企業の一員としてプロジェクトを推進しながら、一方で第三者の視点からプロジェクトがより良いものになるよう伴走することが求められるポジションです。 【業務内容詳細】●チームメンバーと連携しながら、顧客が進めている新規事業創出に向けた活動を企画、実行の両面で推進します。 ●顧客の事業、歴史、... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●社内外を問わず関係するステークホルダーを巻き込んでの円滑なコミュニケーション能力●顧客折衝のご経験●3年以上の複数案件でのプロジェクトリーダーまたはプロジェクトマネジメント経験●事業開発または新規事業立ち上げのご経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 文京区 |
プロダクトマネージャー（オープン）／フルリモートOK
GO
| 想定年収 | ～ 1,200万円程度 ( 28～ 38才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では、市場の変化などに一早く対応し、タクシー事業者とお客様にとってより良いサービスを提供するとともに、MaaS領域における取り組みを加速するために様々なサービスを開発しており、それらのサービスの企画立案・設計・開発ディレクション全般に携わっていただきます。 単に開発ディレクションを行うだけではなく、様々な要望を優先順... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●PdM 、エンジニア、デザイナー/UXデザイナー、リサーチャー、データーアナリスト等のポジションで、Web/アプリサービスやソフトウェアプロダクトまたはハードウェアプロダクト開発に携わったご経験（3年以上）●課題解決のための仮説立案と、プロダクト戦略や機能、施策へ落とし込みを行う能力●ステークホルダーの意見に真摯に耳を傾け、担当サービス/プロダクトの詳細を考え尽くせる胆力とバランス感覚●高いコミュニケーション能力とリーダーシップ●困難に直面しても絶対に諦めず考え、結果を出せるオーナーシップ／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区麻布台 |
【GX事業】事業企画／事業推進リーダー候補・メンバー
GO
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 27～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■事業機会：タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中で同社アプリはNo.1のタクシーアプリです。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、同社には... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●事業会社におけるビジネス職での社会人経験（期間は不問）●基礎的な論理的思考能力／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区麻布台 |
新規事業企画・サービス企画（オープンポジション） ／ 大手メーカー
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
新規事業企画のミッションは、MaaS・コネクテッド・IoT・再生可能エネルギー・水素といった多彩な領域で「同社にしかできない、同社だからこそできる」新たなサービスを創っていくこと。 同社が持つ強みと新技術を融合し、さらなるイノベーションをリードすることで、同社の未来を実現してください。 【具体的には】以下いずれかの事業領域... |
| 求めるスキル (必要条件) |
新規事業企画・事業開発・サービス企画等に関する経験がある方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
【GX事業】事業企画・事業推進マネージャー候補
GO
| 想定年収 | ～ 1,400万円程度 ( 28～ 38才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■事業機会：タクシーの年間輸送人員は16億人。 その中で同社アプリはNo.1のタクシーアプリです。 ただ、まだ全体のシェアとしての成長余地はまだまだあります。 さらに、移動に関する市場規模は1兆円で今後も拡大が見込まれています。 海外では国をあげて移動（MaaS）に取り組んでおり、日本版MaaSを実現する機会と環境が、同社には... |
| 求めるスキル (必要条件) |
（下記いずれかの経験をお持ちの方）●新規事業の立ち上げ/推進を自らリードした経験●既存事業のグロースを自らリードした経験●マネージャーとしてのマネジメント経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区麻布台 |
【G&PS_I&CP/RE】海外都市開発・スマートシティ アドバイザリーサービス
デロイトトーマツファイナンシャルアドバイザリー
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,800万円程度 ( 26～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では、インフラ・公共セクターアドバイザリー（I&CP）の一環として、海外都市開発・スマートシティアドバイザリーサービスを提供しています。 本アドバイザリーサービスでは、主にアジア圏における都市開発やスマートシティ案件などに関し、官民双方のクライアントにアドバイスを提供しています。 従来から取り組んでいるスマートシティ開... |
| 求めるスキル (必要条件) |
（これまでの経歴を通じ、以下の業務経験・スキルを培っていること）コンサルティングファーム、シンクタンク、民間企業（経営企画部、海外事業部等）における事業投資、市場調査、プロジェクトマネジメント、コンサルティング、投資アドバイスに係る業務経験／【上級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
【産業】リードアジャイルエンジニア/テックリード
日鉄ソリューションズ
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 40才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | プロダクトライフサイクル全般における、Devチームの責任者/メンバとしてアーキテクチャ（プロダクトのTechnology構成＆チーム構成）を描き、プロダクト自身の提供価値品質について責任を持つ立場を担う■担当プロダクト：以下のどちらかのプロダクトを担当(1) BtoB/BtoC プラットフォームサービス (MaaS領域... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・アジャイル開発案件にて、1年以上のリーダーとしての経験 ・クラウド(AWS・Azure・GCP問わず)の基本的な知識／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
インダストリーコンサルタント（自動車領域）
アクセンチュア
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動車業界コンサルタントとして、クライアントのグローバルトランスフォーメーション、デジタルトランスフォーメーション、テクノロジートランスフォーメョンをリードする起業家精神のあるコンサルタントを募集します。 製造業のは大きな変革局面にあり、デジタルやITを活用した社内の改革、New Technologyを梃子にした新規ビジ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・自動車業界、自動運転、MaaS等における知見/経験/専門性。 ・産業構造変革、Thought Leadershipに対する強い願望。 ・他者を巻き込むコミュニケーション能力／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区赤坂1-11-44 |
[GIE]インフラストラクチャーコンサルタント
KPMGコンサルティング
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 27～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
交通（鉄道、航空、道路）、物流（各キャリア、フォワーダ、3PL、港湾、倉庫等）、建設・不動産等の業界へのサービス提供に加え、MaaS等モビリティサービス、フィジカルインターネット、インフラ海外展開、脱炭素支援等、業界全体の課題ともいうべきテーマの解決に向けたビジネスを行っていきます。 【詳細】●コアビジネスマネジメント... |
| 求めるスキル (必要条件) |
＜インフラ事業知見＞・交通インフラ（鉄道、航空、道路等）、物流インフラ（各キャリア、3PL・フォワーダ、港湾、倉庫等）、建設・不動産におけるコンサルティング経験 《評価される知識と経験》当該業界における深い人的ネットワーク、業界問わずIT・DXコンサルティング経験、関係官公庁への提案型営業・入札案件での提案経験、時間制約・予算制約のあるプロジェクトへの主体的な関与・リード経験、業務への新しいテクノロジー適用の経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
次世代都市開発分野におけるアドバイザー【VCIU】
PwCアドバイザリー
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 27～ 39才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
スマートシティ等、都市開発自体の初期のコンセプト策定段階から関与し、街づくりに必要なプレイヤーを巻き込みながら、都市開発事業を推進して頂きます。 次世代都市開発では、建設・不動産や情報通信、交通、エネルギー等、多様な産業が分野横断の関与が必要であり、目下それら企業の都市開発領域への新規参入が増加しています。 企業の都市開発... |
| 求めるスキル (必要条件) |
コンサルファーム、総合商社、建築設計会社、不動産デベロッパー、情報通信企業、総合重電メーカー等にて以下の経験のいずれかを有する方。 ・戦略策定／新規事業開発の経験。 ・都市や施設のコンセプト策定や企画の経験。 ・スマートシティにおけるスマートなサービス開発、実証、実装の経験。 ・自動運転やマイクロモビリティ等の次世代モビリティ導入の検討の経験。 ・街づくり、エリアマネジメントの経験。 ・不動産M&A、企業間パートナリング組成の経験。 ・コンソーシアムや協議会の立ち上げ、運営支援の経験 等／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
地域イノベーション
野村総合研究所
| 想定年収 | ～ 1,800万円程度 ( 25～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
アーバンイノベーションコンサルティング部は、都市や地方に表出する社会課題の解決に、官民双方の顧客と共に取り組んでいくプロフェッショナル集団です。 モビリティ・ロジスティクス、不動産・住宅、地域イノベーションといった領域において、従来からの社会課題発信や経営・事業コンサルティングに加えて、スマートシティやデジタル田園都市、... |
| 求めるスキル (必要条件) |
■業務知識/経験：下記のいずれかに該当する方(1)交通やまちづくり分野の社会課題解決に挑戦してみたい方(2)経営企画・計画部署や研究開発部署でプロジェクトを主導した経験。 特に交通分野やまちづくり分野、関連するデジタル技術実装のプロジェクト経験(3)海外拠点で新規市場開拓の経験(4)コンサルで上記領域のコンサル経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
事業開発
NearMe
| 想定年収 | ～ 900万円程度 ( 28～ 38才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■同社の事業開発として、今後のビジネス戦略の検討、実行を担っていただきます。 ■現在の同社の事業は「タクシーの相乗り」「空港送迎シャトル」であり、自社では車両やドライバーを抱えていませんが、場合によってはそれらの保有の可否の再検討、どうサービスのプロモーションをかけていくべきか、他に応用の利く利用方法はないか、など、代... |
| 求めるスキル (必要条件) |
以下のいずれかのご経験のある方 ■事業開発の経験 ■経営、戦略コンサルティングの経験／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
まちづくり～モビリティ/社会インフラ/官民共創型事業～(民間/公共)
日本総合研究所
| 想定年収 | ～ 1,150万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 | 【モビリティ×まちづくり領域】MaaS、CASE、Smart Cityなどの都市・モビリティ分野における世界的な重点テーマに関して、「ユーザー目線」、「マネタイズ」、「社会実装」の３点に重点をおいたアドバイザリーやプロジェクトのハンズオン支援【社会インフラ×まちづくり領域】近年の社会経済情勢の断続的変化（ex. 人口減... |
| 求めるスキル (必要条件) |
スマートシティ、MaaS、CASE、自動運転など都市開発におけるICT・IoTに関心をお持ちの方●自治体が行う廃棄物処理や上下水道、道路事業に関連するご経験をお持ちの方●IT会社等でのDXの事業開発に関するご経験をお持ちの方（特にインフラ関連）●プラントメーカ、エンジニアリング会社、建設会社、技術コンサルティング会社等での技術検討ご経験をお持ちの方（特に廃棄物、上下水道の技術士等の有資格者）●監査法人及び監査法人系コンサルティング会社、またエンジニアリング会社でのPFI/PPPご経験をお持ちの方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 品川区 |
【DX＆イノベーションセンター】アジャイルエンジニアリード/テックリード
日鉄ソリューションズ
| 想定年収 | ～ 1,000万円程度 ( 25～ 36才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
■内容 スクラッチ開発によるアジャイルスクラム開発案件のスクラムメンバのリード。 アジャイルエンジニア育成。 ■対象(1) BtoB/BtoC プラットフォームサービス (例: ECやMaaS等) (2) 社内システム (社員エンゲージメント、基幹システムなど)... |
| 求めるスキル (必要条件) |
・Java(や.NET)などの言語を使ったサーバサイドアプリケーション開発、およびJavaScriptを用いたSPAアプリケーション開発経験 5年以上 ・アジャイルスクラムによるAP開発経験 1年以上 ・CI/CD環境構築スキル ・メンバーのコーチング／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 港区 |
経営コンサルタント：モビリティ・ロジスティクス（アーバンイノベーションコンサルティング部）
野村総合研究所
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 26～ 35才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
都市に表出する社会課題の解決に、官民双方の顧客と共に取り組んでいくプロフェッショナル集団です。 不動産・住宅・都市生活サービス、モビリティ・ロジスティクス、社会インフラといった領域、さらには都市のデジタル化においてNRIを結節点とした新たな価値共創を進める都市モダナイゼーションといったテーマで、スマートシティやMaaSの... |
| 求めるスキル (必要条件) |
下記のいずれかに該当する方。 ・鉄道、航空、旅行、物流、不動産、住宅などの企業において、経営企画、事業企画、事業開発やそれに準ずる実務経験を有する方 ・商社、メーカー（特に重電系、設備メーカー系）、IT企業などの企業において、モビリティ、ロジスティクスに関連する事業の企画・開発・運営やプロジェクトマネジメントの実務経験を有する方 ・コンサルティングファームにおける上記企業向けのコンサルティング経験を有する方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
- コンサルタントからのおすすめポイント
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国内トップクラスの知的集団における、経営コンサルタントの案件です。
国内で最も歴史と実績のあるコンサルティングファームです。
日系のコンサルティング会社の中では給与水準はTOPクラスです。
Up or Outのカルチャーは一切なく、離職率は2％未満で定着率は非常に高いです。
近年では働き方改革にも力を入れ、労働環境は劇的に改善しています。
シンクタンクのイメージが強いですが、同社の８割以上は民間企業向けのコンサルティング案件となっています。
また、リサーチだけではなく、事業戦略や業務改革、マーケティング等の多様なプロジェクトを、各業界のトップ企業へ提供しています。
同社は、エネルギー・電力ガス・不動産・航空・物流・鉄道業界向けの事業を強化しています。
腰を据えてじっくり専門性を磨き、業界事情に精通したコンサルタントを目指すのであれば、とてもお奨めの会社です。
ご興味がおありであれば、同社にてコンサルティング部門、採用担当を経験したキャリアコンサルタントから詳しく説明させていただきます。
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