求人情報
Job Information
株式会社T2の転職・求人情報
現在の公開求人数： 8件
ソフトウェアエンジニア（自動運転システム）
T2
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。 自動運転は周囲の環境を高精度に認識し安全かつ快適な走行経路に... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●日本語又は英語でコミュニケーションが可能 ●ソフトウェア設計・テスト・実装の実務経験3年以上 ●モダンC++,Pythonいずれか・両方の習熟 ●データ構造・アルゴリズム・並列プログラミング・計算量に関する理解 ●ソフトウェア不具合に対し問題の切り分け・解決能力 ●gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験 ●以下のいずれかの専門知識：・数理最適化、特に非線形計画問題 ・物体認識 ・動作計画 ・制御工学 ・自己位置推定 ・組込みシステム／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
Web/社内開発基盤バックエンドエンジニア
T2
| 想定年収 | ～ 2,000万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転システムの開発項目は多岐に渡るため、効率的な開発環境の構築が必要不可欠です。 自動運転システム開発の効率化、自動運転に関わる各種サービスの品質向上を目指したシステム開発業務全般に携わっていただきます。 【具体業務例】■自動運転車両走行データ活用システム：自動運転車両から取得した大量の走行データを保管・活用するシステ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●Linux上でのWebアプリケーション開発・運用経験サーバサイドシステムの開発経験 ●コンテナ技術を使ったアプリケーションの開発スキル ●TypeScript, Pythonなどのプログラミング言語での開発 ●gitもしくは類するバージョン管理システムを用いた開発経験 ●日本語でコミュニケーションが可能な方 ※活かせる経験にも必須項目を記載しています。 ／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
技術開発本部長補佐
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行う技術部門長の補佐を行います。 自動運転システムの開発は複雑性の高い仕... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●自動運転技術または関連分野での5年以上の経験 ●30名以上のプロジェクトマネジメント経験およびリーダーシップスキル ●自動車業界やソフトウェア開発における深い技術的知識 ●コミュニケーションスキルと協力能力 ●新技術の習得と積極的な導入の能力 ●優れた問題解決能力と戦略的思考力 ●情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
ソフトウェアエンジニアリングマネージャー
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を行うソフトウェアチームのマネジメントを行います。 自動運転システムの開発は複雑性の高い仕事です。 エンジニアリングマネージャーとして、組織全体の不確実性を減らし、アウトプットを最大化する業務を行っていただきます。 また、ソフトウェアチームの採用と、組織作りも行っていただきます。 ... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●業務ソフトウェアの開発経験 ●10名以上のチームのマネジメントの経験 ●ソフトウェアエンジニアの採用経験 ●部門間調整やエンジニアのメンタリングの経験 ●情報・制御・電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●ビジネスレベルの日本語でコミュニケーションが可能な方／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
センサーハードウェアエンジニア（自動運転システム）
T2
| 想定年収 | ～ 1,500万円程度 ( 25～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社は自動運転技術を活用した物流サービスを提供することにより、2024 年問題を始めとする物流危機という社会課題の解決に寄与し、物流インフラの維持・向上に貢献することを目指しております。 本ポジションは、トラックを用いたレベル4自動運転システムの開発を担います。 研究開発を進めるための車両及び量産車両に搭載するセンサーの選... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●電気・電子・物理・機械工学関連分野における学士または同等の実務経験 ●電子部品の選定・調達・評価の経験 ●量産製品におけるCADによるメカ・電気回路の設計経験 ●外部発注・管理・検収の経験 ●設計資料のライティングスキル ●日本語でのビジネスレベルコミュニケーション／【初級英語力要／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
システムアーキテクト
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 2,000万円程度 ( 30～ 45才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
同社では、自動運転トラックによる物流サービス開始にむけて、これら運行管理・管制システムの構築を進めようとしております。 本ポジションでは、自動運転トラックによる物流サービスに必要となる運行管理・管制システム全体の要件を定義し、サブシステムへの分割や実現方針の設計、および社内外と連携しての開発と運用導入を推進していただきま... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●システム要件定義の経験 ●システム構造設計、開発指揮、導入の経験 ●顧客企業/顧客部門や連携企業、開発パートナー企業などとの折衝経験 ●関係者が複数社にまたがるシステムの構築経験 ●日本語でのネイティブレベルコミュニケーション／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 千代田区 |
渉外・官公庁プロジェクト企画推進リーダー
T2
| 想定年収 | 1,000万円 ～ 1,600万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
新たな物流インフラの構築に向け自動運転トラックでの幹線輸送を実現するため、各省庁、地方自治体とのリレーション構築や国家プロジェクトの受託・推進をしていく必要があり、事業化に向け早期に基盤整備をすべく、初期メンバーとしてプロジェクトの中核を担っていただきます。 【業務内容】●各省庁、地方自治体とのリレーション構築および国家... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●法改正や規制緩和に関する経験●国家プロジェクトの推進経験●社内外の関係者と良好なリレーション構築する高いコミュニケーション能力／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
自動運転トラックのオペレーション企画・推進リーダー
T2
| 想定年収 | 800万円 ～ 1,500万円程度 ( 30～ 49才 ) |
|---|---|
| 職務内容 |
自動運転トラックでの幹線輸送を実現する為、オペレーションシステム構築をする必要があります。 物流会社・荷主のニーズを反映しつつ自動運転を活用したオペレーションシステムの最適解を導き出し、サービスインに向けた構築までをリーダーとして担って頂きます。 【業務内容】１）オペレーション企画・構築：●自動運転技術を正しく理解した上で... |
| 求めるスキル (必要条件) |
●トラック輸送に関する知見●モビリティ又はIT領域に関わるビジネス開発・プロジェクトマネジメントの経験●運送や物流に関するオペレーション構築やシステム構築のご経験／【英語力不問／大卒以上】 |
| 勤務先 | 東京都 中央区 |
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